page_banner

novice

Vpliv Šanghajazaprtjeo mednarodni logistiki

Odkar so 1. marca v Šanghaju odkrili prvi potrjen primer koronavirusa z različico seva Omicron, se je epidemija hitro razširila.Kot največje pristanišče na svetu in pomembno zunanje okno Kitajske ter gospodarski motor v epidemiji bo imelo zaprtje Šanghaja nedvomno velik vpliv.To ne bo vplivalo le na vsakdanje življenje prebivalcev Šanghaja in gospodarski razvoj Kitajske, temveč bo vplivalo tudi na svetovno dobavno verigo in možnost okrevanja gospodarstva.

Šanghaj je pomembno pristanišče na Kitajskem.Skupni obseg uvoza in izvoza iz pristanišča Šanghaj je dosegel 10,09 bilijona juanov, kar pomeni, da je Šanghaj poleg lastnega obsega uvoza in izvoza več kot 400 milijard juanov prevzel tudi obseg uvoza in izvoza več kot 600 juanov. milijarde juanov v drugih provincah Kitajske.Po vsej državi je leta 2021 skupna vrednost kitajskega uvoza in izvoza blagovne trgovine znašala 39,1 bilijona juanov, obseg uvoza in izvoza šanghajskega pristanišča pa je predstavljal četrtino nacionalnega zneska.

Ta obseg mednarodne trgovine nosita letalski in pomorski promet.Na letališču je vstopno-izstopno osebje, ki potuje skozi Šanghaj, v zadnjih 20 letih na prvem mestu na Kitajskem, obseg tovornega prometa letališča Pudong pa je v zadnjih 15 letih na tretjem mestu na svetu;Kar zadeva morska pristanišča, je šanghajsko pristanišče že več kot 10 let največje kontejnersko pristanišče na svetu s skoraj 50 milijoni TEU na leto.

Šanghaj je regionalni sedež številnih tujih podjetij na Kitajskem in celo v Aziji.Preko Šanghaja ta podjetja usklajujejo in upravljajo globalne blagovne transakcije, vključno s čezmorskimi in domačimi uvoznimi in izvoznimi posli.To zaprtje očitno vpliva na njihovo poslovanje.

Razume se, da je trenutno problem šanghajskega pristanišča še vedno relativno velik.Kontejnerji težko vstopijo, kopenski promet pa zdaj ne more v vrsto.Kot trgovsko središče številnih velikih državnih podjetij ali skupin na Kitajskem, šanghajska podjetja za okna ali trgovalne platforme opravljajo globalno nabavo in prodajo teh državnih podjetij, zato obseg uvoza in izvoza Šanghaja predstavlja več kot četrtino država.Ker so vir surovin in prodajni center podjetij v nacionalni skupini, dolgoročno tesnjenje in nadzor ne bosta vplivala le na poslovanje teh platform, ampak tudi na delovanje celotne skupine.

V končni analizi je jedro mednarodne trgovine pretok blaga, informacij in kapitala.Šele ko se blago pretaka, se lahko oblikuje trgovina.Zdaj se je zaradi plombiranja in nadzora osebja pretok blaga upočasnil.Za mednarodno trgovinsko središče, kot je Šanghaj, je vpliv na velika in mala mednarodna trgovska podjetja očiten.

Natančneje, z vidika logistike, čeprav pristanišče še vedno obdeluje, tudi če je prihod mogoče raztovoriti, se je hitrost od pristanka v pristanišču do pretovarjanja na druge kraje znatno upočasnila;Pri mednarodnih pošiljkah je velik problem prevoz iz drugih delov Kitajske v pristanišče Šanghaj, po prihodu v pristanišče pa bo to vplivalo tudi na ureditev pošiljanja.Navsezadnje so se nekatere čezoceanske tovorne ladje na morju ustavile in čakale na razkladanje ali natovarjanje.

Tok je osnova trgovine, tok ljudi, blaga, informacij in kapitala pa lahko tvori zaprto zanko trgovine;Trgovina je osnova gospodarskega in družbenega delovanja.Šele ko se združita industrija in trgovina, lahko gospodarstvo in družba ponovno zaživita.Izzivi, s katerimi se sooča Šanghaj, zdaj vplivajo na srca Kitajske in njenih partnerjev po svetu, ki jim ni mar za Kitajsko.Globalizacija Kitajski omogoča, da predlaga skupnost s skupno prihodnostjo človeštva.Kitajska ne more biti zunaj sveta in svet ne more brez sodelovanja Kitajske.Simbolični pomen Šanghaja je zato še posebej pomemben.

Svet pričakuje, da se bo Šanghaj čim prej rešil svojih težav in obnovil svojo dosledno vitalnost.Uvozni in izvozni posel v Šanghaju in celo v celotni državi lahko čim prej začne normalno delovati in še naprej sije in se ogreva za globalizacijo.


Čas objave: 26. aprila 2022